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　　针对上述情(qing)况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他们(men)希望旗下新能源车型能在中国(guo)市场(chang)继续发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报道，通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时(shi)，会发现(xian)它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不同。我(wo)们(men)希望(wang)能够以正确(que)的方式参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不(bu)大(da)，但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。