“积极(ji)管理(li)你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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