“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考(kao)在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同(tong),与传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比(bi),特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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