“积极管理(li)你的(de)核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植)
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