针对上(shang)述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭(niu)转中国(guo)市场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心(xin),他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示,“当你观(guan)察中国市场(chang)时,会发现(xian)它(ta)与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以正确(que)的方(fang)式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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