针对上述情况,通用汽(qi)车高管(guan)表示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道,通用汽(qi)车董事(shi)长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国市(shi)场时,会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略伙伴,并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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