针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车(che)高管表示,企业对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售局面仍(reng)有(you)信心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道,通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中(zhong)国市场时,会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前(qian)有很大不(bu)同。我(wo)们希望(wang)能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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