“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多(duo)艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018