“积(ji)极管理(li)你的(de)核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势,这有助于(yu)该公司(si)在(zai)中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018