“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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