针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面仍有信心(xin),他(ta)们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道,通用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现它与5年前有(you)很大不(bu)同。我(wo)们希望(wang)能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市场,并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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