“积(ji)极管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同(tong),与传统的(de)底特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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