针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国市(shi)场的(de)销售局面(mian)仍有信心,他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你观(guan)察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份(fen)额占(zhan)比(bi)不(bu)大(da),但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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