“积极管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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