“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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