“积极管理你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉(la)的情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018