针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车(che)高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有(you)信(xin)心(xin),他们希望(wang)旗下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博社报道,通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察中国市(shi)场时(shi),会(hui)发现(xian)它与5年(nian)前有(you)很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴(ban),并向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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