“积(ji)极管理你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思(si)考在(zai)中国的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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