“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思(si)考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势,这(zhe)有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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