“积极管理你的(de)核心业务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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