“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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