“积(ji)极管理你(ni)的核(he)心(xin)业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的(de)药(yao)。我们(men)有(you)很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该公司(si)在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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