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　　针对上(shang)述情况，通用(yong)汽车高(gao)管表示(shi)，企业对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局面仍有(you)信(xin)心，他们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源车(che)型(xing)能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示(shi)，“当你观察中国市场(chang)时，会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希(xi)望(wang)能够以(yi)正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。