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　　针对(dui)上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市(shi)场的销售(shou)局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力(li)。据彭博社报道，通用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场份额占(zhan)比不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。