“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的(de)经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底(di)特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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