2003年(nian),陈(chen)久(jiu)霖和其他(ta)董事决定涉(she)足燃油业务之外的衍生品交易,实(shi)现业务多元(yuan)化(hua)。该公司(si)从(cong)未(wei)明确说明在一(yi)个它毫(hao)无(wu)经验的市场中自(zi)己有何(he)优势,但业内专家相信,它以为自己发现了一个(ge)有利(li)可图的领域。当时,中国国内航空公司(si)往往从(cong)券商那里(li)购买衍(yan)生品,作为针对(dui)原油价(jia)格波动的保险方式。中航油想(xiang)通过提供(gong)自己的衍(yan)生品,成为(wei)其(qi)航空(kong)公司客户的"一站式(shi)提供(gong)商(shang)",自己也获得(de)比仅充当(dang)燃(ran)料供应(ying)中(zhong)介高得多的利润(run)率。中国监管(guan)部(bu)门仅允许26家(jia)企业在海外买(mai)卖衍(yan)生(sheng)品,中航油(you)成(cheng)为其中之一(yi)。它进行的首笔(bi)交易是对(dui)2003年(nian)中(zhong)期(qi)石(shi)油价格的下跌(die)下注,共计200万(wan)桶(tong)石油,那笔(bi)交(jiao)易(yi)盈利(li)了。"那成了诱(you)饵,"业内专家说(shuo),"他(ta)们认为(wei)这(zhe)种交易太(tai)有利,无法抗拒。"
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