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　　“积极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务，这真是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示，虽(sui)然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方(fang)式，但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有(you)不(bu)同，与(yu)传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比，特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势，这(zhe)有(you)助于该公司在中国市(shi)场的发展，使其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。（汪(wang)品植(zhi)）