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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车高管表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心(xin)，他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道，通用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能(neng)够以正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国(guo)市场份额占比(bi)不大(da)，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场(chang)，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。