“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要重新(xin)思(si)考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略有不同(tong),与传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这有(you)助于该公司(si)在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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