“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同(tong),与传统(tong)的底(di)特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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