针(zhen)对上述情(qing)况,通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示,企业对(dui)扭转中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心,他们(men)希望旗(qi)下(xia)新能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道,通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国市场(chang)时(shi),会发现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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