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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高管表示，企业对扭转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有(you)信心，他们(men)希望旗下新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi)，会发现它与5年前有(you)很大不(bu)同。我们(men)希望能够以(yi)正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。