“积极管理你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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