“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方(fang)式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优(you)势(shi),这有(you)助于该公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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