“积(ji)极管(guan)理(li)你的(de)核心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中国(guo)的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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