针对上(shang)述情况,通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心,他们(men)希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道,通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观察中(zhong)国市场(chang)时,会发(fa)现(xian)它与5年(nian)前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能够以正确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。
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