针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转中(zhong)国市场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信心,他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当你观(guan)察(cha)中国市场时,会发现它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国市(shi)场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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