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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍(reng)有信心，他们(men)希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会发(fa)现(xian)它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以正确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。