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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车(che)高管表(biao)示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局面仍(reng)有信心(xin)，他们希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。