“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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