针对上(shang)述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示(shi),企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心(xin),他(ta)们(men)希(xi)望(wang)旗下新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博社(she)报道,通(tong)用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察中国(guo)市(shi)场时,会发现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望能够以正确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并向后者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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