“积极(ji)管理你(ni)的核(he)心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不(bu)同(tong),与传统(tong)的(de)底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场(chang)的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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