“积(ji)极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思考在(zai)中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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