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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表示，企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心(xin)，他(ta)们(men)希望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时，会发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙(huo)伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿(yi)欧元(yuan)。