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2003年，陈久霖(lin)和其他董事决定涉足燃油业务(wu)之(zhi)外(wai)的衍(yan)生品交易，实现业(ye)务多元化(hua)。该(gai)公(gong)司(si)从未明确说(shuo)明在(zai)一个(ge)它毫无经验的市场中自己有何优势，但业内专家相信(xin)，它以(yi)为(wei)自己发(fa)现了一(yi)个(ge)有利可图的领域。当时，中国(guo)国内航空公司(si)往(wang)往(wang)从券商那里(li)购买衍(yan)生(sheng)品，作为(wei)针对原油价格波动的保险方(fang)式。中航油(you)想通过(guo)提供(gong)自(zi)己(ji)的(de)衍生品，成为其航空公司客(ke)户的"一站式(shi)提供商(shang)"，自己也获(huo)得(de)比仅(jin)充当燃料供应中介高得多的利润(run)率(lv)。中国监(jian)管部(bu)门仅允(yun)许26家企(qi)业在海外买卖衍生(sheng)品(pin)，中航油成(cheng)为(wei)其中之一。它进行的首笔(bi)交(jiao)易(yi)是对2003年中期石油价格的(de)下(xia)跌下注，共计200万(wan)桶石(shi)油，那笔交易盈利了。"那成了(le)诱饵，"业内专家(jia)说，"他们认为这种(zhong)交(jiao)易(yi)太有(you)利(li)，无法抗(kang)拒。"