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2003年，陈久(jiu)霖和其(qi)他(ta)董事决定涉足燃油业务之外的衍生品交易(yi)，实现(xian)业务(wu)多元(yuan)化。该(gai)公(gong)司从未明(ming)确说明在一个(ge)它毫无经验(yan)的市场中自己有(you)何优势(shi)，但业内专家相(xiang)信，它(ta)以为自己发现了一个有(you)利可图的领域(yu)。当时，中国国(guo)内(nei)航空(kong)公司(si)往(wang)往从券商那里购买(mai)衍生品(pin)，作(zuo)为(wei)针对原油(you)价格波动的(de)保险方(fang)式。中航油(you)想通过提供自己(ji)的衍生品，成(cheng)为其(qi)航空(kong)公(gong)司(si)客户的"一(yi)站式(shi)提供商"，自己(ji)也(ye)获得比仅充当燃(ran)料(liao)供应中(zhong)介高(gao)得多的利润(run)率。中国监(jian)管(guan)部门仅允许(xu)26家(jia)企(qi)业在海外买卖衍生(sheng)品(pin)，中航(hang)油成(cheng)为其中(zhong)之一。它进行的(de)首笔(bi)交易是对(dui)2003年中(zhong)期石油价格的下(xia)跌下注，共计200万桶石油(you)，那笔交易盈利了。"那成了诱饵，"业内专(zhuan)家说，"他们认(ren)为(wei)这种交易太(tai)有利(li)，无法抗拒。"