“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有(you)很多(duo)艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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