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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍有(you)信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用(yong)汽车(che)董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发(fa)现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车(che)成为全球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。