“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律(lv)汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比(bi),特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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