“积极管(guan)理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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